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每日分享-Q2首保加小知识

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摘要:找机油就绕不开美孚嘉实多壳牌,可开口一听是奥迪,直接给安排40粘度油,怕了怕了。直到有次刷某音看到"懂某帝"知道了还有符合502认证的嘉实多30粘度,进口油。...

  5600公里的时候做的首保,当时就发帖对原厂机油有很大的质疑,


  只写了符合大众502标准,和5w40,没有其他标识。好奇的小宝宝可以托朋友问问,机修厂这种油的进价多少钱每L&9


  1,黑桶机油是矿物还是合成?4S和400都说全合成,可是给车辆设置的事5000公里或者180天后开店保养。这可是半合成的换油标准。


  车辆说明书只写了要求502标准,并没有规定粘度。


  2,EA211并不像前两代的888有设计缺陷,尤其还是新车,有没有必要用40粘度机油?这一点后来看车辆说明书只写了用符合大众502认证的机油,并没有规定机油粘度。


  3,首保后本来想着车辆能更有力和节能,然而并没有,噪音增加,油耗变高。询问4S,说是机油加的太慢造成的,可是我首保之后跑了3600多公里就提示机油不足,想想我保养的时候是热车状态下测量的机油位,显然是克扣了机油,并不是机油加多了造成上述原因。


  综上所述,我彻底放弃后续4S店保养的打算,也扔了购车时赠的一次保养。并且要自己找一款真正适合自己爱车使用的机油。遂踏上漫漫寻油路。


  当然,并不是我的车比别人的娇贵,也不是原厂油一塌糊涂,4S用的肯定是让你用不出来大毛病的料。只是,我这车是打算开到报废的。原因很简单,这车多数是媳妇开我还有别的车,再换车也是BBA里面找一部小车,那我们换车就没有任何意义。


  找机油就绕不开美孚嘉实多壳牌,可开口一听是奥迪,直接给安排40粘度油,怕了怕了。直到有次刷某音看到"懂某帝"知道了还有符合502认证的嘉实多30粘度,进口油。但是去下单的时候发现新款已经取消了大众认证,回复是油品一样,只是商务合作问题。我相信这句话,但是为了日后不扯皮,还是放弃了。不过这次没成功的交易却让我知道了进口机油这事。好吧,接着找进口机油吧。


  兜兜转转的,就给找到了,过程不表太扯!


  一桶5L,符合大众502认证的OW30全合成脂类机油。价格小贵。想想进口的还是脂类机油,能接受。网络是个好东西,同一件商品,N多个价格,问了一家标价最低的,问真假,只说保真,没别的了。问到下单这家时,把授权,门店都给拍来了。虽然内心也相信第一家是真的,可还是下单了发授权的。同时也在店里买了3滤。


  3滤也是不认识的牌子,店家说性价比不错,这车用的足够。保养做完跑了一百多公里了,说下感受,真的很爽!1意速噪音降低。


  2提速的时候丝般顺滑。动力响应的很直接,很跟脚。毫不夸张,我媳妇在副驾驶坐着都说感觉车子变得很顺。


  3,同时间段路段,油耗降低了一个半。当然只是我小计油耗,真实油耗还是得跑完一箱油说话,但是绝对是看得到降了。


  很感谢自己,费劲巴拉的去寻找和查证,找到适合自己的。觉得一切都值得!


  如果你认证看完了,应该感谢我,我不是卖机油的,也不是做汽修的,但我把自己的经历告诉大家,不是让你们学着我去做什么,而是想分享给大家除了40粘度我们还多一种可能。当然,看不到这里的也不怪人家,我这罗里吧嗦的文字表达能力实在有限,文化是个好东西。


  终于写完了,白天没时间,大半夜手机弄了俩小时。散会~—箱油跑完了,综合油耗百公里省一个半。

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