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每日分享-入手奥迪Q2L纳诺灰

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摘要:Q2L算的上一辆精致的小车了,各方面都不错。颜值空间油耗啊上面都聊过了,EA211没什么好说的,是一个好发动机...

  车子已经提了快两个月,也是时候交个作业了。其实买车既是意料之中也是意料之外,本想着工作不久,买车的事先稳一稳,然而刚开始摇号就中签,指标来的太快就像龙卷风,没办法,买车只能提前进入计划。


  从小就喜欢车,记得小时候那会老家有运输木材,蔬菜的卡车,每次从村口路过就会数卡车的轮子,那会觉得轮子越多这个车就越好,就想着长大后能买一辆几十个轮子的车,目前来看,这个梦想是很难了。


  一个“胡建人”,上大学来的津,毕业后就留下了,也五个年头多了,这五年也是坎坎坷坷,不过总算在本命年的尾巴送给自己一份礼物,巧的是办各种手续的那天也是自己生日。


  选车历程


  选车这个其实想法就五花八门了,平常也天天关注汽车资讯。自己最偏爱的牌子其实一直是宝马,从E90,F30,再到G20,一直都很喜欢3系。


  但3系目前还不在自己的承受范围内,最开始就想着别给自己太大压力,买个经济实用的家用车就行了。刚开始选车那会,肯定是绕不过去那些车,飞度,科鲁泽,XR-V啊,思域,马自达,福克斯等。中间换工作搬家还租了科鲁泽同款发动机的沃兰多,体验了下三缸动力还行,也没觉得很抖,小东西还特别能装,是个好车,就是自己对三缸多少有些芥蒂,导致美系的好几款都pass了。


  回归选车,自己不太喜欢大众车,一语双关了,本来也偏爱两厢车,买不起宝马,"东瀛宝马”自己也是喜欢的。最后综合一下就敲定新马三两厢,铂钢灰,那个颜值,自吸+6AT,我的天,哦买噶,买它。结果最后,两厢不引进,三厢马三总觉得少了点什么,马三上市后发现中配落地也要17-8了,慢慢的预算就提高了。


  中间还考虑过B级车,天籁,阿特兹,君威好像也能够到,优惠挺大,各方面都挺好。七七八八一堆,最后反正自己一个人用,偶尔载几个朋友还是选个精致点的小车更好,好开停车也方便。筛了一下,决赛圈就剩CX-4,领克02,CHR,Q2L这几个了,敲定完备选车型就开始准备看车了,从开始看车到最后订车也就一个星期的事。


  最先去的就是马自达,当时心心念念的首选是CX4,外观真的爱,自吸加AT也很棒,就是中期改款后中控内饰没换成和阿特兹一样的,有一点点小失望。加上新款上市后优惠收紧了很多,当天谈价格也是举步维艰,虽然心里已经有预期了,但还是有点小动摇,不过整体不错,是我的style,后排比想象的要大点,坐起来还挺舒适的,当时就想着看完其它几款再说。


  接着,去了隔壁的领克,感受了02,03,内饰挺好看的,质感很好,后排空间相对大,但是后排坐起来因为靠背角度的原因反而不太舒服,谈了下价格,优惠比马自达要大,价格也挺合适,也在备选。


  然后是CHR,安全性没的说,经济省油舒心,就是坐进去以后质感属于这几款车中比较差的,按键中控什么的有点松垮,本来中控样式个人就不怎么喜欢了,加上质感以及后排也有些许的压抑,就先给我排除了,不过丰田小哥很赞,服务不错。


  当天最后去的奥迪,内饰质感和领克差不多,但是简洁一些,做工什么的感觉比领克还强点。我比较喜欢简洁风格,加上品牌在那,简单了解一下价格,没比马自达贵多少,就确定是这个车了。


  接着就是跑了几家4S店,谈价格去了,毕竟第一次买车,还是自己一个人去,中间还是出了些小问题,好在都解决了,总之呢买车不能着急,尽量带着朋友家人一起,买的没有卖的精,多个人多点心眼,能省一些是一些,毕竟赚钱不易。选的配置是上市专享版,当时犹豫时尚动感,但是这个版本也没有智能钥匙,就放弃了,上市版本性价比高些。颜色呢我就喜欢灰的,所以就问了灰色,刚好有即将出厂的纳诺灰,就下定了。Q2L各个颜色都不错,选自己喜欢的就好了。


  提车啦


  因为定的是即将出厂的车,出厂就往这边发了,所以12月份的车,还没满月就到我手里了。


  再来谈谈空间问题,Q2L的后排空间其实不算小,后备箱不大是真的。我净身高174,体重68kg,算标准身材吧,我开车驾驶位不喜欢调的太躺,所以用副驾示范。副驾驶位调整成我舒适的坐姿后还有一拳多一点点的空间,坐的躺一些也还有一拳,头顶也接近一拳,日常用没问题了,但是家里有体型大一些或者180以上的坐后排基本就比较局促了。和我身材差不多的坐后面肯定没有问题,小姐姐就更不用说了,当然了如花那种小姐姐不在此范围中。


  后备箱空间不算大,底下是备胎,隔板其实还可以往下降一格,但是这样后备箱地台就不平整了。隔板放成照片这样,底下还有一些富余的空间可以放些杂物。


  Q2L算的上一辆精致的小车了,各方面都不错。颜值空间油耗啊上面都聊过了,EA211没什么好说的,是一个好发动机,那就讲讲Q2L的干式双离合吧。我自己开过的车不多,就说自己的感受,大家参考一下。顿挫是有一点的,堵车跟车的时候,升挡太积极了,导致降挡也频繁,容易顿挫,莫得办法,都这样,挂S挡能缓解一下。尤其一升二,二升三的时候,容易造成动力不足的情况,一二档不给油没劲,给油有点窜,需要自己掌握好油门的力度。


  我个人是可以接受这种程度的顿挫,大众系的双离合现在已经相当稳定了,还有奥迪的变速箱标定上可能也比大众好一点。对双离合拿不准的朋友建议去4s店试驾一下,实践出真知,能接受再考虑。这套动力,中段加速还是很猛的,不过Q2L速度上来超过100km/h以后噪音控制的比较一般,感觉风噪比较大。


  先讲这么多了,有什么问题大家都可以回复帖子或者私信我交流,我看到了就会及时回复的。最后希望新的一年一切都顺顺利利的,也祝大家身体健康,事事顺心。

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